OKI MC332, MC362 และ MC562: Belt Unit Near Life และข้อผิดพลาด 330, 355, 356 — ควรทำอย่างไร

ข้อความ Belt Unit Near Life, Check Belt Unit, Belt Unit Life และ Waste Toner Full เกี่ยวข้องกับ belt unit (ชุดสายพานถ่ายโอนภาพ) ชุดนี้ทำหน้าที่ถ่ายโอนภาพสีที่สร้างขึ้นจากดรัมสร้างภาพไปยังกระดาษ และภายในยังมีบริเวณสำหรับเก็บโทนเนอร์ใช้แล้วบางส่วน

ไม่ใช่ทุกข้อความที่หมายความว่าต้องซื้อชุดใหม่ทันที รหัส 330 โดยทั่วไปหมายถึงติดตั้ง belt unit ไม่ถูกต้อง รหัส 355 ปรากฏเมื่ออายุการใช้งานโดยประมาณสิ้นสุดลง และรหัส 356 แจ้งว่าบริเวณเก็บโทนเนอร์ใช้แล้วภายในเต็ม เมื่อเกิดรหัส 356 ต้องเปลี่ยน belt unit ทั้งชุด ซึ่งไม่เหมือนกับการเปลี่ยนตลับโทนเนอร์หรือภาชนะเก็บโทนเนอร์ใช้แล้วแยกต่างหาก

คำแนะนำนี้ใช้กับรุ่นใดบ้าง

ขั้นตอนหลักแบบทีละขั้นใช้กับ MFP สีรุ่นต่อไปนี้:

• OKI MC332dn;
• OKI MC342dn และ MC342dw;
• OKI MC352dn;
• OKI MC362dn และ MC362w;
• OKI MC562dn, MC562w และ MC562dw;
• OKI ES3452 MFP;
• OKI ES5462 MFP และ ES5462dw MFP;
• OKI MPS2731mc.

โครงสร้างลักษณะเดียวกันนี้ใช้ในรุ่นที่เกี่ยวข้อง ได้แก่ OKI MC351, MC361, MC561, ES3451 MFP และ ES5461 MFP หลักการตรวจสอบเดียวกันนี้ยังใช้กับเครื่องพิมพ์สี C301, C310, C321, C330, C331, C510, C511, C530 และ C531 สำหรับเครื่องพิมพ์ที่ไม่มีสแกนเนอร์ ให้ข้ามขั้นตอนยกชุดสแกนเนอร์ขึ้น รูปลักษณ์ของฝาครอบ ที่จับ และตัวล็อกอาจแตกต่างกันเล็กน้อย

ข้อความหรือรหัสหมายถึงอะไร

ข้อความหรือรหัส	สาเหตุ	ควรทำอย่างไร
Belt Unit Near Life Order Belt	อายุการใช้งานโดยประมาณใกล้สิ้นสุด	เตรียม belt unit ใหม่ที่เข้ากันได้ โดยทั่วไปยังสามารถพิมพ์ต่อได้
Check Belt Unit Reset Belt Unit รหัส 330	ติดตั้งชุดไม่ถูกต้องหรือล็อกไม่สนิท	ถอดและติดตั้ง belt unit เดิมใหม่
Belt Unit Life Install New Belt Unit รหัส 355	อายุการใช้งานโดยประมาณสิ้นสุดแล้ว	เปลี่ยน belt unit
Waste Toner Full Install New Belt Unit รหัส 356	บริเวณเก็บโทนเนอร์ใช้แล้วภายใน belt unit เต็ม	เปลี่ยนทั้งชุด อย่าเปิดหรือเทสิ่งที่อยู่ภายในออก
Non Recommended Belt Unit รหัส 688 พร้อมตัวเลขเพิ่มเติม	ติดตั้งชุดที่ไม่เข้ากันหรืออุปกรณ์ตรวจจำได้ไม่ถูกต้อง	ตรวจสอบรุ่นและหมายเลขชิ้นส่วน
Belt Unit Not Installed รหัส 689	MFP ตรวจไม่พบ belt unit	ตรวจสอบตำแหน่งติดตั้ง เฟืองขับ และตัวล็อกทั้งสองด้าน

ขั้นตอนที่ 1 จดข้อความทั้งหมด

1. อย่าปิด MFP จนกว่าจะจดข้อความและหมายเลขข้อผิดพลาดไว้แล้ว
2. หากหน้าจอเสนอให้เปิดวิธีใช้ ให้กด HELP
3. จดรหัสสามหลัก สำหรับข้อผิดพลาด 688 ให้จดตัวเลขหลังเครื่องหมายขีดด้วย
4. สังเกตว่าการพิมพ์หยุดลงหรืออุปกรณ์ยังคงอยู่ในสถานะพร้อมใช้งาน
5. ตรวจสอบว่าข้อผิดพลาดเกิดขึ้นทันทีหลังจากกระดาษติด เปลี่ยนดรัมสร้างภาพ หรือทำการบำรุงรักษาอื่นหรือไม่

หากรหัส 330 ปรากฏทันทีหลังจากเปิดฝาครอบด้านบนและถอดชุดดรัมสร้างภาพ ให้ตรวจสอบการติดตั้งก่อน อย่าสั่งซื้อ belt unit ใหม่จนกว่าจะติดตั้งชุดเดิมใหม่อย่างถูกต้อง

ขั้นตอนที่ 2 ตรวจสอบสถานะ belt unit ผ่านเมนู

หากอุปกรณ์ยังคงทำงานและแสดงเพียงคำเตือนเกี่ยวกับอายุการใช้งาน ให้ตรวจสอบสถานะของชิ้นส่วนสิ้นเปลือง:

1. รอจนหน้าจอพร้อมใช้งาน
2. กดปุ่ม STATUS
3. ใช้ลูกศรลงเลือก Device Information (ข้อมูลอุปกรณ์) แล้วกด OK (ตกลง)
4. เลือก Supplies Status (สถานะวัสดุสิ้นเปลือง) แล้วกด OK (ตกลง)
5. ค้นหาบรรทัด Belt หรือ Belt Unit

ชื่อรายการขึ้นอยู่กับภาษาที่เลือกบนหน้าจอ ลำดับยังคงเหมือนเดิม: สถานะอุปกรณ์ ข้อมูลอุปกรณ์ สถานะวัสดุสิ้นเปลือง

หากแสดง Belt Unit Near Life

• โดยทั่วไปยังสามารถพิมพ์ต่อได้
• เตรียมชุดใหม่ไว้ล่วงหน้า แต่อย่าถอด belt unit ที่ยังทำงานปกติออกมาเพียงเพื่อตรวจดู
• อย่าคาดหวังจำนวนหน้าที่เหลือแบบแน่นอน
• คำเตือนอาจเปลี่ยนเป็นรหัส 355 หลังอายุการใช้งานโดยประมาณสิ้นสุด
• รหัส 356 อาจปรากฏเร็วกว่าที่คาด หากบริเวณเก็บโทนเนอร์ใช้แล้วเต็มเร็วกว่าปกติ

อายุการใช้งานโดยประมาณของชุดอยู่ที่ประมาณ 60,000 หน้า A4 แบบหน้าเดียว เมื่อพิมพ์งานครั้งละประมาณสามหน้า อายุการใช้งานจริงขึ้นอยู่กับเนื้อหาของเอกสาร โหมดการพิมพ์ และสภาพการใช้งาน

ขั้นตอนที่ 3 เลือกการดำเนินการตามรหัส

• 330 หรือ 689 ติดตั้งชุดใหม่อย่างปลอดภัย สาเหตุที่พบบ่อยคือชุดเอียงขณะวางลง เฟืองขับไม่เข้าล็อก หรือมีตัวล็อกด้านหนึ่งเปิดอยู่
• 355 เปลี่ยน belt unit เนื่องจากอายุการใช้งานโดยประมาณสิ้นสุดแล้ว
• 356 เปลี่ยนทั้งชุดเนื่องจากบริเวณเก็บโทนเนอร์ใช้แล้วเต็ม
• 688 ตรวจสอบความเข้ากันได้ของชิ้นส่วนที่ติดตั้ง การถอดแล้วติดตั้งชุดที่ไม่เหมาะสมซ้ำหลายครั้งจะไม่ทำให้ข้อความหายไป

ขั้นตอนที่ 4 เลือก belt unit ที่เข้ากันได้

1. ค้นหาชื่อรุ่นเต็มบนฉลากของอุปกรณ์ รวมถึงส่วนท้าย dn, dw หรือ w
2. เปิดรายการวัสดุสิ้นเปลืองสำหรับรุ่นและภูมิภาคของคุณโดยเฉพาะ
3. ตรวจสอบหมายเลขชิ้นส่วนเต็มบนบรรจุภัณฑ์ของชุดใหม่
4. อย่าเลือกจากรูปภาพเพียงอย่างเดียว belt unit ที่ดูคล้ายกันอาจมีโครงสร้างเฟืองขับหรือวิธีตรวจจำต่างกัน
5. หากซื้อชุดมือสอง ให้ตรวจสอบอายุการใช้งานที่เหลือจริง การย้าย belt unit ที่ใช้งานไปบางส่วนระหว่างอุปกรณ์อาจทำให้แสดงอายุการใช้งานไม่ถูกต้อง
6. ตรวจสอบบรรจุภัณฑ์ อย่าติดตั้งชุดที่โครงบิดเบี้ยว เฟืองหัก ตัวล็อกเสียหาย หรือมีรอยขีดข่วนบนพื้นผิวทำงาน

หมายเลข 44472202 มักใช้กับ belt unit ของแพลตฟอร์มฮาร์ดแวร์นี้ในภูมิภาคยุโรป แต่ไม่ควรถือว่าใช้ได้กับทุกประเทศและทุกรุ่นย่อย ก่อนสั่งซื้อ ต้องตรวจสอบกับหน้าวัสดุสิ้นเปลืองสำหรับภูมิภาคของคุณหรือดูจากฉลากของชุดที่ติดตั้งอยู่เดิม

ขั้นตอนที่ 5 เตรียมพื้นที่ทำงานและปิดอุปกรณ์

ก่อนเปิดฝาครอบ ให้เตรียมทุกอย่างให้พร้อม เพราะชุดดรัมสร้างภาพรวมไม่ควรถูกแสงเป็นเวลานาน

• belt unit ใหม่ หากกำลังเปลี่ยน;
• พื้นผิวเรียบสะอาดใกล้อุปกรณ์;
• แผ่นทึบแสงสะอาดหรือถุงสีดำที่ไม่ให้แสงผ่านสำหรับป้องกันดรัมสร้างภาพ;
• ถุงสำหรับใส่ชุดที่ถอดออก โดยเฉพาะเมื่อเกิดรหัส 356

1. ทำงานพิมพ์ ทำสำเนา สแกน และส่งแฟกซ์ให้เสร็จ
2. กดสวิตช์เปิด/ปิดค้างไว้ประมาณหนึ่งวินาที แต่ไม่เกินห้าวินาที
3. รอข้อความ Shutdown in progress. Please wait.
4. อย่าเปิดอุปกรณ์ขณะที่ไฟแสดงสถานะเปิด/ปิดกะพริบ
5. หลังจากปิดเครื่องสนิทแล้ว ให้ถอดสายไฟออกจากเต้ารับ
6. รอประมาณ 10 นาทีเพื่อให้ fuser unit (ชุดทำความร้อน) ที่อยู่ใกล้กันเย็นลง
7. นำโคมไฟตั้งโต๊ะที่สว่างออก และอย่าทำงานภายใต้แสงแดดโดยตรง

ขั้นตอนที่ 6 ติดตั้ง belt unit ใหม่เมื่อเกิดรหัส 330 หรือ 689

1. ตรวจสอบว่าอุปกรณ์ปิดอยู่ ถอดสายไฟแล้ว และผ่านไปประมาณ 10 นาที
2. ค่อย ๆ ยกชุดสแกนเนอร์ทั้งหมดขึ้น สำหรับเครื่องพิมพ์ที่ไม่มีสแกนเนอร์ ให้ข้ามขั้นตอนนี้
3. กดตัวล็อกฝาครอบด้านบน แล้วเปิดฝาครอบซึ่งทำหน้าที่เป็นถาดรับกระดาษด้วยให้สุด
4. อย่าสัมผัสบริเวณ fuser unit ที่มีเครื่องหมายกำกับด้านหลังตลับ
5. ค้นหาที่จับของชุดดรัมสร้างภาพรวม
6. จับที่จับด้วยมือทั้งสองข้าง แล้วดึงชุดทั้งหมดขึ้นในแนวตรงพร้อมตลับโทนเนอร์ทั้งสี่ตลับ
7. อย่าเอียงชุดและอย่าจับโดยยกที่ตลับโทนเนอร์
8. วางชุดบนพื้นผิวเรียบสะอาดที่เตรียมไว้ ห่างจากความร้อนและแสง
9. คลุมดรัมสร้างภาพด้วยวัสดุทึบแสงสะอาดทันที อย่าให้วัตถุแข็งสัมผัสพื้นผิวสีเขียว
10. ค้นหาคันล็อกหนึ่งอันที่แต่ละด้านของ belt unit
11. ดึงคันล็อกทั้งสองขึ้นและเข้าหาด้านหน้าของอุปกรณ์เพื่อปลดชุด
12. จับ belt unit ที่คันล็อก แล้วดึงขึ้นตรง ๆ ออกจากอุปกรณ์
13. วางชุดบนพื้นผิวเรียบสะอาด อย่าวางด้านพื้นผิวทำงานของ belt unit คว่ำลง
14. ตรวจสอบเฟืองขับ ตัวนำ และร่องสำหรับติดตั้ง นำออกเฉพาะเศษกระดาษหรือบรรจุภัณฑ์ที่หลวมและหยิบได้โดยไม่ใช้เครื่องมือและไม่สัมผัสพื้นผิว belt unit
15. อย่าเช็ด belt unit อย่าเป่าโทนเนอร์ และอย่าใช้เครื่องดูดฝุ่นในครัวเรือน
16. จับชุดที่คันล็อกทั้งสอง แล้วจัดให้เฟืองขับหันไปทางด้านหลังของอุปกรณ์
17. จัดเฟืองขับของชุดให้ตรงกับเฟืองในส่วนด้านขวาหลังของตำแหน่งติดตั้ง
18. วาง belt unit ลงให้ตรง ด้านซ้ายและขวาต้องลงลึกเท่ากันโดยไม่ต้องออกแรงกดมาก
19. หมุนคันล็อกทั้งสองกลับไปด้านหลังจนสุด
20. นำวัสดุทึบแสงออกจากชุดดรัมสร้างภาพ
21. จับชุดที่ที่จับ จัดหมุดด้านข้างให้ตรงกับร่องบนตัวเครื่อง แล้ววางลงในแนวตรง
22. ตรวจสอบว่าชุดดรัมสร้างภาพวางราบ และไม่มีตลับใดลอยขึ้น
23. ปิดฝาครอบด้านบนแล้วกดจนตัวล็อกเข้าที่
24. ค่อย ๆ ลดชุดสแกนเนอร์ลง
25. ต่อสายไฟ เปิดอุปกรณ์ และรอจนการเริ่มต้นระบบเสร็จสิ้น

หากรหัส 330 ยังไม่หาย

• ปิดอุปกรณ์อีกครั้งและปล่อยให้เย็น
• ตรวจสอบว่าเฟืองขับหันไปด้านหลังและเข้าล็อกกับเฟืองแล้ว
• ตรวจสอบว่าตัวล็อกทั้งสองถูกหมุนไปด้านหลังจนสุด
• ตรวจสอบว่าไม่มีวัสดุบรรจุภัณฑ์หรือกระดาษอยู่ใต้ชุด
• ตรวจสอบตัวล็อกและกรอบว่าบิดเบี้ยวหรือไม่
• หากติดตั้งชุดที่แน่ใจว่าเข้ากันได้อย่างถูกต้องแล้วแต่ข้อผิดพลาดยังเกิดซ้ำ จำเป็นต้องตรวจวินิจฉัยเซ็นเซอร์หรือกลไกขับเคลื่อน

ขั้นตอนที่ 7 เปลี่ยน belt unit เมื่อเกิดรหัส 355 หรือ 356

1. แกะบรรจุภัณฑ์ของชุดใหม่ใกล้อุปกรณ์
2. นำตัวล็อกสำหรับขนส่ง แผ่นป้องกัน และเทปบรรจุภัณฑ์ทั้งหมดออก อย่าสัมผัสพื้นผิวทำงานที่เรียบ
3. ปิดอุปกรณ์ ถอดสายไฟ และรอประมาณ 10 นาที
4. ยกสแกนเนอร์ขึ้นและเปิดฝาครอบด้านบนให้สุด
5. จับที่ที่จับแล้วถอดชุดดรัมสร้างภาพรวมพร้อมตลับออก
6. วางบนพื้นผิวเรียบสะอาดและป้องกันแสงทันที
7. หมุนคันล็อกสองอันของ belt unit เดิมขึ้นและเข้าหาด้านหน้าของอุปกรณ์
8. จับชุดที่คันล็อก แล้วดึงขึ้นตรง ๆ
9. เมื่อเกิดรหัส 356 อย่าเอียงหรือเขย่าชุดที่ถอดออก เพราะภายในมีโทนเนอร์ใช้แล้ว
10. ใส่ belt unit เดิมลงในถุงที่แข็งแรงแล้วปิดให้สนิท
11. จับชุดใหม่ที่ตัวล็อก เฟืองขับต้องอยู่ทางด้านหลังของอุปกรณ์
12. จัดเฟืองให้ตรงกับเฟืองในส่วนด้านขวาหลังของตำแหน่งติดตั้ง
13. วางชุดลงในแนวนอนโดยไม่ใช้แรง
14. หมุนคันล็อกทั้งสองกลับไปด้านหลังจนสุด
15. ตรวจสอบว่าชุดใหม่ไม่โยก และทั้งสองด้านอยู่ในระดับเดียวกัน
16. ใส่ชุดดรัมสร้างภาพรวมกลับเข้าที่ โดยจัดหมุดให้ตรงกับร่องทั้งสองด้านของตัวเครื่อง
17. ปิดฝาครอบด้านบนจนตัวล็อกเข้าที่ แล้วลดสแกนเนอร์ลง
18. ต่อสายไฟและเปิดอุปกรณ์
19. รอจนอยู่ในสถานะพร้อมใช้งาน การตรวจสอบชุดใหม่ครั้งแรกอาจใช้เวลานานกว่าการเปิดเครื่องตามปกติ

สามารถพิมพ์ต่อชั่วคราวได้หรือไม่

หลังเกิดรหัส 355 หรือ 356 การเปิดและปิดฝาครอบด้านบนบางครั้งอาจทำให้พิมพ์ต่อได้ชั่วคราว ใช้วิธีนี้เฉพาะเพื่อทำงานเร่งด่วนขนาดเล็กให้เสร็จ หากไม่มีโทนเนอร์หก เสียงผิดปกติ กระดาษติด หรือข้อบกพร่องของภาพ

• หลังเกิดรหัส 355 ไม่สามารถทราบจำนวนหน้าที่เหลือได้ล่วงหน้า
• หลังเกิดรหัส 356 firmware บางเวอร์ชันอาจอนุญาตให้พิมพ์เพิ่มได้ประมาณไม่เกิน 500 หน้า จากนั้นการพิมพ์จะหยุดอีกครั้ง
• การเปิดฝาครอบซ้ำไม่ได้ทำความสะอาดชุดและไม่ได้คืนอายุการใช้งาน
• การใช้งานต่อเป็นเวลานานเมื่อชุดเต็มอาจทำให้โทนเนอร์หกและคุณภาพการพิมพ์ลดลง

หากข้อความยังคงอยู่หลังเปลี่ยนชุด

ข้อความหลังเปลี่ยน	ควรตรวจสอบอะไร
330 หรือ 689	ตำแหน่งเฟืองขับ การวางชุดให้ราบ ตัวล็อกทั้งสอง และวัสดุบรรจุภัณฑ์ที่อาจหลงเหลือ
688 หรือ Non Recommended Belt Unit	หมายเลขชิ้นส่วนเต็มและความเข้ากันได้กับรุ่นและภูมิภาค
355 หรือ 356	ติดตั้งชุดใหม่จริงหรือไม่ ชุดนั้นออกแบบมาสำหรับรุ่นนี้หรือไม่ และอุปกรณ์ตรวจจำได้ถูกต้องหรือไม่
340–343 หรือ 544–547	การวางชุดดรัมสร้างภาพรวมให้ราบ และตำแหน่งตัวล็อกของตลับโทนเนอร์ทั้งหมด

อย่าเข้าสู่เมนูบริการที่ซ่อนอยู่เพื่อรีเซ็ตตัวนับก่อนตรวจสอบการติดตั้งและความเข้ากันได้ การรีเซ็ตไม่สามารถแก้ belt unit ที่เสียหาย เฟืองหัก บริเวณเก็บโทนเนอร์ใช้แล้วเต็ม ตัวล็อกที่ไม่ปิด หรือเซ็นเซอร์เสียได้

ขั้นตอนที่ 8 ตรวจสอบการพิมพ์หลังติดตั้ง

1. ใส่กระดาษธรรมดา A4 ใหม่ที่แห้งหลายแผ่น
2. รอจนอยู่ในสถานะพร้อมใช้งาน
3. กด SETTING (การตั้งค่า)
4. เลือก Reports (รายงาน) แล้วกด OK (ตกลง)
5. เปิด Print (พิมพ์)
6. เลือก Color Tuning Pattern
7. เลือก Yes (ใช่) แล้วกด OK (ตกลง)
8. ตรวจสอบหน้าที่พิมพ์และฟังเสียงการทำงานของกลไก

หลังจากติดตั้งอย่างถูกต้อง ไม่ควรมีข้อความเกี่ยวกับ belt unit เสียงครูด กระดาษติดซ้ำ แถบโทนเนอร์กว้าง พื้นหลังสี หรือรอยที่เกิดซ้ำในระยะห่างเท่า ๆ กัน หากข้อบกพร่องเกิดขึ้นทันทีหลังเปลี่ยน ให้หยุดพิมพ์และตรวจสอบตำแหน่งติดตั้งของชุดอีกครั้ง

เมื่อใดต้องติดต่อศูนย์บริการ

หยุดตรวจสอบด้วยตนเองและปิดอุปกรณ์ หาก:

• ติดตั้ง belt unit ที่แน่ใจว่าเข้ากันได้อย่างถูกต้องแล้ว แต่รหัส 330, 355, 356 หรือ 689 ยังคงอยู่;
• ตัวล็อกด้านใดด้านหนึ่งหักหรือไม่สามารถยึดชุดได้;
• เฟืองขับเสียหายหรือกลไกมีเสียงครูด;
• พื้นผิวทำงานมีรอยขีดลึก รอยฉีก รอยพับ หรือการเสียรูป;
• มีโทนเนอร์จำนวนมากหกออกมาจากชุด;
• หลังติดตั้งเกิดกระดาษติดซ้ำใต้ดรัมสร้างภาพ;
• มองเห็นหน้าสัมผัส ขั้วต่อ หรือส่วนของกลไกภายในที่เสียหาย;
• จำเป็นต้องถอดประกอบตัวเรือนของ belt unit เพื่อแก้ข้อผิดพลาด

ขั้นตอนที่ผู้ใช้สามารถทำได้จำกัดอยู่ที่การถอดชุดโดยใช้คันล็อกที่ออกแบบไว้ การติดตั้งให้ถูกต้อง และการเปลี่ยนทั้งชุด ห้ามถอดประกอบพื้นผิวทำงานของ belt unit เช็ดด้วยตัวทำละลาย ทำความสะอาดด้วยวัสดุขัด หรือซ่อมแซมด้วยวิธีกลไก

อัปเดตล่าสุดเมื่อ สิงหาคม 11, 2026 โดย admin